Подробен анализ на системите за сигурност в Toyota Corolla (моделна година 2023/2024)

Слушай аудиото

Инфографика

Подробен анализ на системите за сигурност в Toyota Corolla (моделна година 2023/2024)

Въведение

Моделна година на Toyota Corolla: Уточнение и фокус на доклада

Този доклад разглежда системите за сигурност на Toyota Corolla от моделна година 2024 или последната голяма промяна, която е от 2023 г. Важно е да се знае, че докато модел 2024 на Toyota Corolla връща изданието Nightshade с черен външен вид и бронзови джанти, важните подобрения в системите за безопасност са въведени с моделна година 2023.

През 2023 г. Toyota Corolla претърпява големи промени, включително важни обновления на нивата на оборудване и двигателите. Например, 1.8-литровият двигател със 139 конски сили е заменен с по-мощен 2.0-литров двигател със 169 конски сили, което е голямо увеличение на мощността. Всички модели Corolla вече имат стандартно нов 8.0-инчов екран за информация и забавление, което е голямо подобрение спрямо предишните по-малки екрани. Отвън всяка Corolla получава малки визуални промени, включително LED дневни светлини и променени фарове за нивата SE, XSE и XLE. Тъй като основните функции за безопасност остават същите между моделите от 2023 и 2024 г., този доклад ще се фокусира върху напредничавите системи за безопасност и сигурност, въведени или значително подобрени в Toyota Corolla от 2023 г., които са пренесени и в моделна година 2024. Така ще покрием „последния фейслифт“ (обновяване на външния вид) по отношение на технологичните постижения в безопасността.

Преглед на цялостната философия за безопасност на Toyota

Подходът на Toyota към безопасността е пълен и се основава на тяхната „Концепция за интегрирано управление на безопасността“ (Integrated Safety Management Concept). Тази основна идея води до създаването на технологии, които целят да премахнат смъртните случаи от пътни произшествия, като помагат на водача на всеки етап от шофирането: от паркиране и нормално каране до важните моменти преди, по време и след сблъсък, включително реакция при спешни случаи след сблъсък.

Важен принцип на тази концепция е, че Toyota набляга на свързването на различните системи за безопасност в автомобила, вместо да ги разглежда като отделни части. Това показва сложна, свързана система за безопасност, създадена да работи безпроблемно. Ангажиментът на Toyota към безопасността се доказва и от постоянните изследвания на човешкото поведение при шофиране и психологията. Компанията прилага тези знания директно в разработването на автомобили, като постоянно подобрява технологии като Toyota Safety Sense (TSS) въз основа на реални данни и връзка с конкретни видове сблъсъци, като тези с пешеходци, велосипедисти или такива, случващи се през нощта. Този повтарящ се процес е довел до значително намаляване на броя на произшествията отзад, откакто TSS е въведена за първи път.

Тази свързана и базирана на данни стратегия подчертава активния подход на Toyota към безопасността. Тя отива отвъд само пасивната защита (например въздушни възглавници и структура на купето), за да включи цялостна превенция и намаляване на произшествия чрез умни, свързани системи. Разбирането на тази цялостна философия е много важно за оценяване на съвместната работа и ефективността на отделните системи за безопасност и сигурност, описани подробно в този доклад. Toyota се стреми към нулев брой жертви от пътни произшествия. Това се постига чрез динамично, базирано на данни развитие от чисто пасивна защита към сложна, свързана система за активно предотвратяване и реакция след сблъсък. Този подход е силно повлиян от постоянни изследвания на човешкото поведение при шофиране, което води до активни системи, които не само помагат за избягване на сблъсъци, но и намаляват умората на водача и се справят с човешките грешки.

Активни системи за безопасност и подпомагане на водача

Toyota Safety Sense (TSS) 3.0: Подробен анализ

Toyota Safety Sense (TSS) е пълен набор от напредничави активни функции за безопасност и помощ на водача. Те са създадени да помагат за предотвратяване на сблъсъци, да повишават вниманието на водача и да намаляват риска от наранявания. За Toyota Corolla от 2023 г. тази система е значително подобрена до най-новата си версия, Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0). Тази нова версия включва подобрени варианти на вече съществуващи функции и въвежда нови възможности като Proactive Driving Assist (PDA) (Проактивна помощ при шофиране).

TSS 3.0 включва предна камера с по-висока разделителна способност (по-ясна картина) и широк ъгъл, което значително подобрява способността на системата да спира аварийно и да предупреждава за сблъсък. Освен това някои автомобили, оборудвани с TSS 3.0, вече поддържат актуализации по въздуха (OTA) (обновяване на софтуера без посещение на сервиз), което премахва нуждата от посещения в дилърски център за софтуерни подобрения. Надграждането до TSS 3.0 показва ангажимента на Toyota за постоянно подобряване на активната безопасност. Подобрената технология на камерата осигурява по-точни и по-широки възможности за засичане, което пряко води до по-добра работа на много функции за безопасност. Въвеждането на OTA актуализации означава модерна, адаптивна система, която може да получава бъдещи подобрения и нови функции без физическа намеса, гарантирайки, че технологията за безопасност на Corolla остава актуална.

PCS (Pre-Collision System) с PD (Pedestrian Detection) и PDA (Proactive Driving Assist)

PCS с PD (Pre-Collision System with Pedestrian Detection) (Система за предотвратяване на сблъсък с разпознаване на пешеходци): Тази система е създадена да засича превозни средства, пешеходци, велосипедисти и неподвижни предмети по пътя на автомобила, като използва предни камери и радарни сензори. Тя дава звукови и визуални предупреждения, ако сблъсък е неизбежен, призовавайки водача да предприеме действия за избягване. Ако водачът не реагира достатъчно или навреме, системата е създадена да осигури автоматично аварийно спиране, за да помогне за избягване на сблъсъка или намаляване на силата му.

Подобрения в TSS 3.0: Подобрената камера в TSS 3.0 предлага по-широк обхват на видимост, което подобрява помощта на кръстовища, като засича пресичащи автомобили и пешеходци. Тя вече може да засича и мотоциклети в допълнение към велосипеди и други превозни средства. Добавена е нова функция „Потискане на ускорението при ниска скорост“, която ограничава мощността на двигателя или прилага леко спиране, ако педалът на газта е силно натиснат при ниски скорости и е открита възможност за сблъсък.

PDA (Proactive Driving Assist) (Проактивна помощ при шофиране): Това е нова функция за TSS 3.0, създадена да помага на водача в по-обикновени ситуации на шофиране. PDA помага за управление на скоростта и спирането, особено при преминаване през завои, и използва засичане на превозно средство до превозно средство и предна камера за поддържане на безопасни разстояния от други превозни средства, велосипедисти и пешеходци. Тя осигурява лека помощ при управлението и спирането за предотвратяване или намаляване на произшествия.

Компоненти на PDA: PDA включва Obstacle Anticipation Assist (Помощ за предвиждане на препятствия) (засича паркирани превозни средства, пешеходци и велосипедисти по или пресичащи пътя), Deceleration Assist (Помощ за намаляване на скоростта) (осигурява леко спиране за намаляване на скоростта при засичане на превозни средства, мотоциклети или предстоящи завои) и Steering Assist (Помощ за управление) (регулира сервоуправлението, за да помогне на водача да остане в лентата, като засича пътни линии). PCS с PD е много важна активна функция за безопасност, която директно се справя с челни сблъсъци, често срещан вид произшествия. Подобренията в TSS 3.0, особено разширените възможности за засичане и помощ на кръстовища, я правят по-стабилна в сложни градски условия. Въвеждането на PDA е голяма стъпка към по-активна, предвиждаща безопасност, помагайки на водача дори в обикновени ситуации на шофиране, за да повиши безопасността и комфорта, като по този начин намалява вероятността от инциденти, преди те да станат критични.

LDA (Lane Departure Alert) с SA (Steering Assist)

Функция на LDA (Lane Departure Alert) (Предупреждение при напускане на лентата): Тази система засича напускане на лентата при шофиране над определена скорост (например 48 км/ч или 51 км/ч) по ясно маркирани пътища. Тя издава звукови и визуални предупреждения, ако автомобилът неволно се отклони от лентата си, без да е включен мигачът.

Функция на SA (Steering Assist) (Помощ за управление): Ако водачът не предприеме коригиращи действия в отговор на предупреждението на LDA, системата е създадена да осигури леко коригиращо управление, за да помогне за насочване на автомобила обратно към центъра на лентата.

Подобрения в TSS 3.0: Актуализираната система вече има подобрени възможности за засичане, разпознавайки различни разделители на ленти, като мантинели, в допълнение към боядисани пътни маркировки. Тя включва и функция за предупреждение при люлеене, която следи за отклонение на автомобила поради невнимание на водача и подканва водача да си вземе почивка, ако бъде открито такова. LDA със Steering Assist е много важна за предотвратяване на произшествия, причинени от разсейване на водача, умора или невнимание, особено при шофиране по магистрала. Способността да се засичат по-широк кръг от граници на лентата подобрява нейната ефективност в реални условия, докато предупреждението при люлеене добавя важен слой за управление на умората.

DRCC (Dynamic Radar Cruise Control)

Функция: Това е адаптивна система за круиз контрол, предназначена предимно за използване по магистрали. Тя използва камери и радарни сензори за поддържане на безопасно, предварително зададено разстояние от автомобила отпред, докато се движи с определена скорост (обикновено над 32 км/ч или 30 км/ч).

Подобрения в TSS 3.0: Най-новата версия предлага четири настройки за следващо разстояние, осигурявайки повече възможности за избор за водача (повече от три настройки в предишни версии). Тя също така разполага с подобрена система за засичане за по-плавни и естествени корекции на скоростта. DRCC с пълен обхват на скоростта може да работи до пълно спиране и възобновяване, което я прави много ефективна в трафик със спиране и тръгване. DRCC значително намалява умората на водача при дълги пътувания и в задръстен трафик, като автоматизира управлението на скоростта и разстоянието. Това допринася за по-спокойно и безопасно шофиране, позволявайки на водача да се фокусира повече върху управлението и заобикалящите условия, вместо постоянно да регулира скоростта.

LTA (Lane Tracing Assist)

Функция: LTA (Система за поддържане на лентата) работи заедно с Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) (Динамичен радар круиз контрол). Когато DRCC е включен и се засичат пътни маркировки, LTA осигурява активна помощ при шофиране, за да поддържа автомобила постоянно центриран в лентата си, като засича пътни маркировки и/или пътя на автомобила отпред, осигурявайки фини корекции на волана.

Подобрения в TSS 3.0: Подобрената LTA вече предлага три нови функции: корекции на волана за осигуряване на повече пространство при изпреварване на големи обекти (например камиони), Emergency Driving Stop System (EDSS) (Система за аварийно спиране при шофиране), която следи вниманието на водача и може да спре напълно автомобила, ако водачът не реагира, и общата способност да спира автомобила, ако водачът е неотзивчив. LTA подобрява както комфорта на водача, така и безопасността, като намалява нуждата от постоянни корекции на волана, особено по добре маркирани магистрали. Включването на EDSS е много важна предпазна мярка, предназначена да предотврати потенциално катастрофални инциденти, ако водачът стане неспособен да шофира или неотзивчив.

RSA (Road Sign Assist)

Функция: RSA (Разпознаване на пътни знаци) подобрява вниманието на водача, като използва предна камера за засичане на различни пътни знаци, включително ограничения на скоростта, знаци за даване на предимство, знаци „СТОП“ и знаци „Забранено влизане“. След като бъдат засечени, икона, представляваща знака, се показва на екрана с информация за водача (MID) на автомобила.

Подобрения в TSS 3.0: Актуализираната система RSA вече засича допълнителни знаци, включително знаци за пешеходни пътеки, което допълнително подобрява информираността за обстановката. RSA помага на водачите да бъдат информирани за важна пътна информация, намалявайки шанса за неволно пропускане на знаци и потенциално нарушаване на правилата за движение или срещане на неочаквани опасности. Тази функция допълва бдителността на водача, особено в непознати райони.

AHB (Automatic High Beams)

Функция: Системата AHB (Автоматични дълги светлини) подобрява видимостта за всички водачи по време на нощно шофиране. При скорости обикновено над 34 км/ч, тя е създадена да засича фаровете на насрещно движещи се автомобили и задните светлини на предхождащи автомобили, след което автоматично превключва между дълги и къси светлини съответно. AHB подобрява безопасността при нощно шофиране, като осигурява оптимална видимост напред за водача, без да заслепява или причинява дискомфорт на другите участници в движението. Тази автоматизация също така намалява усилието на водача, позволявайки по-добър фокус върху пътя.

Синергичен ефект на TSS 3.0 върху преживяването на водача и намаляването на произшествия

Всеки компонент на TSS 3.0 (PCS, LDA, DRCC, LTA, RSA, AHB, PDA) изпълнява специфична и ценна функция за безопасност. Въпреки това, тези системи не работят сами. Много източници описват как тези системи работят „заедно“ (например LTA работи с DRCC) или като „допълващи се“ (например PDA допълва PCS). Основната философия на Toyota изрично посочва „укрепване на връзките между системите за безопасност на превозните средства, вместо да се разглежда всяка система като отделен компонент“. Подобрената яснота на камерата в TSS 3.0 пряко помага на много системи (PCS, LDA, RSA), което показва основно технологично подобрение, което подобрява цялостната ефективност на пакета.

Включването на функции като EDSS (Система за аварийно спиране при шофиране) в LTA и функцията за предупреждение при люлеене в LDA подчертава фокуса на Toyota върху наблюдението и поддържането на вниманието на водача и намаляването на умората. Това предполага философия на дизайна, която цели да допълни, а не да замени човешкото шофиране. Тази взаимосвързаност означава, че цялата система TSS 3.0 е повече от сбора на отделните си части. Например, DRCC управлява скоростта и разстоянието, LTA поддържа автомобила центриран, а PDA проактивно се адаптира към завои и препятствия, създавайки напредничаво полуавтоматизирано шофиране. Това значително намалява натоварването и умората на водача, особено при дълги пътувания или в трафик със спиране и тръгване. Намалената умора и повишеното внимание пряко водят до значително намаляване на риска от произшествия. Постоянното, базирано на данни подобряване на тези системи гарантира, че те са все по-ефективни в реални ситуации, което прави шофирането не само по-безопасно, но и по-комфортно и по-малко стресиращо.

Таблица 1: Toyota Safety Sense 3.0 Характеристики и Функции

Съкращение	Пълно наименование	Основна функция и подобрения в TSS 3.0
PCS с PD	Pre-Collision System с Pedestrian Detection (Система за предотвратяване на сблъсък с разпознаване на пешеходци)	Открива превозни средства, пешеходци, велосипедисти и мотоциклети; предупреждава и прилага автоматично спиране. Подобрения: по-широк ъгъл на камерата за поддръжка на кръстовища, откриване на мотоциклети, потискане на ускорението при ниска скорост.
PDA	Proactive Driving Assist (Проактивна помощ при шофиране)	Нова функция, която осигурява лека помощ при управлението и спирането за поддържане на безопасно разстояние и управление на скоростта при завои. Компоненти: Obstacle Anticipation Assist (Помощ за предвиждане на препятствия), Deceleration Assist (Помощ за намаляване на скоростта), Steering Assist (Помощ за управление).
LDA с SA	Lane Departure Alert с Steering Assist (Предупреждение при напускане на лентата с помощ за управление)	Предупреждава при неволно напускане на лентата и осигурява лека помощ при управлението за връщане в лентата. Подобрения: открива различни разделители на ленти (вкл. мантинели), функция за предупреждение при люлеене.
DRCC	Dynamic Radar Cruise Control (Динамичен радар круиз контрол)	Адаптивен круиз контрол, поддържащ предварително зададено разстояние от предходното превозно средство. Подобрения: четири настройки за следващо разстояние, по-плавни корекции на скоростта, пълен диапазон на скоростта (до спиране и тръгване).
LTA	Lane Tracing Assist (Система за поддържане на лентата)	Работи с DRCC, за да поддържа превозното средство центрирано в лентата. Подобрения: корекции на управлението за повече пространство при изпреварване на големи обекти, Emergency Driving Stop System (EDSS) (Система за аварийно спиране при шофиране) за неотзивчиви водачи.
RSA	Road Sign Assist (Разпознаване на пътни знаци)	Открива и показва пътни знаци (скорост, стоп, даване на предимство) на дисплея. Подобрения: открива допълнителни знаци, включително пешеходни преходи.
AHB	Automatic High Beams (Автоматични дълги светлини)	Автоматично превключва между дълги и къси светлини въз основа на насрещно движещи се и предхождащи превозни средства.

Star Safety System: Основни технологии за контрол на превозното средство

Star Safety System (Система за звездна безопасност) е основен набор от шест напредничави функции за безопасност, които са стандартни за всички нови автомобили на Toyota. Тези функции работят заедно, за да помагат на водачите да поддържат контрол над автомобила, особено при трудни условия като хлъзгави пътища или по време на аварийни маневри. Докато Toyota Safety Sense се фокусира върху предотвратяването на сблъсъци чрез напредничава помощ на водача, Star Safety System се фокусира върху поддържането на основна стабилност и контрол на автомобила по време на шофиране, особено когато сцеплението е нарушено или е необходимо аварийно спиране. Тя представлява важен, основен слой на активна безопасност, който допълва и позволява ефективната работа на по-напредничавите функции на TSS.

VSC (Vehicle Stability Control)

Функция: VSC (Контрол на стабилността на автомобила) е създадена да помага за поддържане на стабилността на автомобила, особено при завиване или внезапни маневри. Тя определя дали автомобилът следва пътя, предвиден от водача, като анализира данни от сензора за положение на волана и сензорите за скорост на колелата на антиблокиращата спирачна система (ABS). Ако автомобилът се отклони от зададената посока (например недозавиване или презавиване), системата автоматично ще намали мощността на двигателя и ще задейства съответните спирачки, за да помогне за коригиране на управлението и предотвратяване на плъзгане. VSC е жизненоважна за предотвратяване на загуба на контрол в трудни ситуации на шофиране, осигурявайки стабилност на посоката и помагайки на водача да поддържа контрол над автомобила.

TRAC (Traction Control)

Функция: TRAC (Контрол на сцеплението) работи, като постоянно следи гумите на автомобила за приплъзване. Когато системата засича, че едно или повече колела започват да губят сцепление (приплъзват), тя се намесва, като прилага спирачките към приплъзващото се колело(а) или намалява мощността на двигателя. Това действие помага за възстановяване и поддържане на контакта между гумите и пътя, осигурявайки необходимото сцепление за безопасно и ефективно ускорение, особено на хлъзгави или мокри повърхности. TRAC е много важна за предотвратяване на приплъзване на колелата по време на ускорение, осигурявайки оптимално сцепление и контрол, особено при лоши метеорологични условия като дъжд, сняг или на рохкави повърхности.

ABS (Anti-lock Brake System)

Функция: ABS (Антиблокираща спирачна система) е основна система за безопасност на спирачките, която предотвратява блокирането на колелата при силно спиране. Тя използва магнитни сензори за скорост на колелата и компютър за наблюдение на всички четири колела в движение. Ако колело започне да намалява скоростта по-бързо от останалите, което показва загуба на сцепление или блокиране, системата бързо подава импулси към спирачката на това конкретно колело. Едновременно с това тя поддържа спирачно налягане върху колелата с по-добро сцепление, което позволява на водача да запази контрол над управлението по време на спиране и помага за предотвратяване на плъзгане. ABS е много важна за запазване на контрола над управлението по време на аварийни спирачни маневри, което позволява на водача да заобикаля препятствия, докато спира, което често е от решаващо значение за избягване на произшествия.

EBD (Electronic Brake-force Distribution)

Функция: EBD (Електронно разпределение на спирачната сила) е важна част от системата ABS. Нейната основна функция е да разпределя спирачната сила към всяко колело по най-добрия начин, като се вземат предвид фактори като натовареност на автомобила, пътни условия и прехвърляне на тегло по време на спиране. Тя намалява спирачното налягане към леко натоварени колела, които са склонни към плъзгане, като гарантира, че се постига максимално ефективно спиране, без да се нарушава стабилността. Когато сензорите на ABS засичат разлики в скоростта на колелата, ABS и EBD работят заедно, за да приложат спирачно налягане по подходящ начин. EBD подобрява цялостната ефективност на спиране и стабилност, като предотвратява преждевременното блокиране на по-малко натоварени колела, допълвайки ABS за по-контролирано и ефективно спиране, особено при променливи условия на натоварване.

BA (Brake Assist)

Функция: В случай на аварийно спиране, системата Brake Assist (Спирачен асистент) е създадена да осигури по-голяма спирачна мощност. Тя определя дали водачът се опитва да спре панически, като анализира скоростта и силата, с която е натиснат педалът на спирачката. Ако засича ситуация на аварийно спиране, но натискът на педала на водача е недостатъчен, BA автоматично добавя спирачна сила, за да помогне за постигане на бързо и безопасно спиране. След това системата намалява спирачната мощност, след като водачът отпусне педала. BA компенсира ситуации, при които водачите може да не приложат пълна спирачна сила при спешен случай, като гарантира, че автомобилът постига максималния си капацитет на спиране, когато е най-критично необходимо.

SST (Smart Stop Technology)

Функция: SST (Технология за интелигентно спиране) работи заедно с компонентите за сцепление и спиране на Star Safety System. Нейната цел е да позволи на автомобила да спре, дори ако педалът на газта е напълно натиснат едновременно със спирачния педал. Когато тази система е активирана, тя прекъсва мощността на двигателя до положение на празен ход, като по този начин намалява натоварването на спирачките и помага на автомобила да намали скоростта и да спре. Сложната логическа контролна система гарантира, че тази функция не се активира ненужно. SST е решаваща предпазна мярка, предназначена да предотврати неволно ускорение, осигурявайки допълнителен слой защита и спокойствие в редки, но потенциално критични ситуации, при които и двата педала могат да бъдат неволно натиснати.

Основополагащ контрол за усъвършенствани системи и цялостна динамика на превозното средство

Компонентите на Star Safety System (VSC, TRAC, ABS, EBD, BA, SST) постоянно се описват като „основни“ и „фундаментални“ елементи. Докато TSS 3.0 използва напредничави сензори и компютърни програми за превантивна и активна безопасност, тези компоненти на Star Safety System са основните механични и електронни контроли, които изпълняват физическите действия, необходими както за базово управление на стабилността, така и за напредничави системи за подпомагане на водача. Например, Pre-Collision System (PCS) (Система за предотвратяване на сблъсък) разчита на способността на автомобила да извършва автоматично аварийно спиране, което основно зависи от точния контрол, осигурен от ABS и EBD. Подобно, Lane Tracing Assist (LTA) (Система за поддържане на лентата) и Vehicle Stability Control (VSC) (Контрол на стабилността на автомобила) работят ръка за ръка за поддържане на стабилността на посоката.

Това подчертава многослойния подход към безопасността в рамките на философията на дизайна на Toyota. Star Safety System осигурява здрава, надеждна основа за контрол на автомобила, гарантирайки, че дори при екстремни условия (например хлъзгави пътища, внезапно спиране), автомобилът остава управляем и предсказуем. След това TSS надгражда тази основа с умни, активни намеси. Без точния и надежден контрол, предлаган от Star Safety System, сложните прогнози и предупреждения на TSS биха били по-малко ефективни или дори невъзможни за безопасно прилагане. Това гарантира, че Corolla е не само умна, но и основно стабилна и контролируема.

Таблица 2: Star Safety System Компоненти и Функции

Съкращение	Пълно наименование	Основна функция
VSC	Vehicle Stability Control (Контрол на стабилността на автомобила)	Помага за поддържане на стабилността на автомобила при завиване или внезапни маневри, като намалява мощността на двигателя и прилага спирачките.
TRAC	Traction Control (Контрол на сцеплението)	Предотвратява приплъзване на колелата по време на ускорение, като прилага спирачки или намалява мощността на двигателя.
ABS	Anti-lock Brake System (Антиблокираща спирачна система)	Предотвратява блокирането на колелата при силно спиране, позволявайки на водача да запази контрол над управлението.
EBD	Electronic Brake-force Distribution (Електронно разпределение на спирачната сила)	Оптимизира разпределението на спирачната сила към всяко колело за максимална ефективност на спиране и стабилност.
BA	Brake Assist (Спирачен асистент)	Осигурява повишена спирачна мощност при аварийно спиране, ако натискът на водача е недостатъчен.
SST	Smart Stop Technology (Технология за интелигентно спиране)	Позволява на автомобила да спре, дори ако педалът на газта е напълно натиснат едновременно със спирачния педал, като намалява мощността на двигателя.

Други активни системи за безопасност

В допълнение към основните пакети TSS 3.0 и Star Safety System, Toyota Corolla разполага с няколко други активни системи за безопасност, които допълнително подобряват безопасността на водача в специфични ситуации.

BSM (Blind Spot Monitor) и RCTA (Rear Cross-Traffic Alert)

Тези системи използват задни странични радарни сензори, монтирани от вътрешната страна на задната броня отляво и отдясно, за да помагат на водачите да се уверят в безопасността по време на смяна на лентата и при движение назад. Те често са налични като опции или са стандартни за по-високите нива на оборудване на Corolla.

Функция на BSM (Blind Spot Monitor) (Монитор за мъртва зона): Blind Spot Monitor засича автомобили, намиращи се в „сляпата зона“ на водача (зоната, която не се вижда в огледалата), или автомобили, които бързо се приближават отзад в тези слепи зони. Той предупреждава водача, като светва индикатор на съответното странично огледало. Ако мигачът е включен към откритата страна (което показва опит за смяна на лентата), индикаторът на страничното огледало ще мига, осигурявайки по-спешно предупреждение. Обхватът на засичане е приблизително 0.5 до 3.5 метра от всяка страна на автомобила.

Функция на RCTA (Rear Cross-Traffic Alert) (Предупреждение за напречен трафик отзад): Функцията Rear Cross-Traffic Alert е специално създадена да помага на водача при движение назад, особено при излизане от паркоместа. Тя използва същите задни странични радарни сензори за засичане на автомобили, приближаващи отдясно или отляво отзад на автомобила. Когато бъде засечен приближаващ автомобил, и двата индикатора на страничните огледала ще мигат и ще прозвучи звуков сигнал. Системата работи, когато скоростният лост е в положение „R“ (задна скорост) и скоростта на автомобила е по-малка от приблизително 15 км/ч, засичайки приближаващи автомобили при скорости между приблизително 8 км/ч и 56 км/ч. BSM и RCTA се справят с често срещани произшествия, свързани със слепи зони по време на смяна на лентата и движение назад от паркоместа, като значително повишават информираността за обстановката и намаляват риска от странични и задни сблъсъци в натоварени или ограничени места.

PA w/AB (Front and Rear Parking Assist with Automatic Braking)

Функция: Тази система използва сензори (често ултразвукови) за засичане на неподвижни препятствия, пешеходци или други автомобили пред и зад автомобила по време на маневри за паркиране при ниска скорост. Ако системата прецени, че има голяма вероятност за контакт със засечен обект, тя първо ще изпрати предупреждение вътре в автомобила (визуално и/или звуково). Ако водачът не реагира, системата може автоматично да намали мощността на двигателя и/или да приложи спирачките, за да помогне за предотвратяване или намаляване на сблъсък. Тази система автоматизира важен аспект от маневрирането при ниска скорост и паркирането, като значително намалява вероятността от леки удари, драскотини и потенциално по-сериозни произшествия, включващи пешеходци или други автомобили в претъпкани паркинги или тесни пространства. Тя осигурява допълнителен слой безопасност освен само визуалните сигнали от камера.

Камера за задно виждане (Backup Camera)

Функция: Toyota Corolla от 2023 г. се предлага стандартно с камера за задно виждане с висока разделителна способност (ясна картина). Тази камера осигурява ясен, широкоъгълен изглед на това, което е непосредствено зад автомобила на екрана за информация и забавление, често с насочващи линии, което улеснява и прави по-безопасно навигирането в тесни пространства и при движение назад. Камерата за задно виждане е основна функция за безопасност за предотвратяване на сблъсъци с обекти, деца или пешеходци, намиращи се зад автомобила, особено предвид често срещаните слепи зони, присъщи на съвременните дизайни на автомобили. Тя значително подобрява видимостта назад.

Преодоляване на пропуските в безопасността при маневриране с ниска скорост

Разгледаните дотук системи се фокусираха върху активната безопасност при висока скорост (TSS) и основния контрол на автомобила (Star Safety System). Тези „други активни системи“ (BSM, RCTA, PA w/AB, Камера за задно виждане) се справят с различни, по-локални ситуации. Тези системи конкретно се насочват към често срещани произшествия, които се случват при ниски скорости, по време на паркиране, смяна на лентата и движение назад. Това са области, където видимостта на водача може да бъде ограничена и често се изискват бързи реакции. Те ефективно запълват важна празнина, оставена от ориентираната към магистралата TSS и ориентираната към стабилността Star Safety System.

Цялостната стратегия за безопасност на Toyota се простира отвъд шофирането по магистрала и предотвратяването на високоскоростни сблъсъци, за да обхване цялото шофиране, включително сложни нискоскоростни среди и градски маневри. Това показва ангажимент за намаляване на всички видове произшествия, от леки драскотини при паркиране до по-сериозни инциденти, включващи пешеходци в тесни пространства. Това отразява цялостен поглед върху помощта на водача, който обхваща целия спектър от ситуации на шофиране.

Пасивни системи за безопасност и структурна защита

Пасивните системи за безопасност са тези, които предпазват пътниците по време на сблъсък, като намаляват нараняванията. Те работят заедно с активните системи, за да осигурят цялостна защита.

Система от въздушни възглавници

Моделите Toyota Corolla Sedan от 2023 г. разполагат с пълна система от осем стандартни въздушни възглавници. Те включват двойни предни въздушни възглавници за водача и пътника, въздушна възглавница за коленете на водача, предни и задни странични въздушни възглавници и предни и задни странични завесни въздушни възглавници. Някои модели разполагат и с въздушна възглавница за седалката на предния пътник. Системата включва и сензори за засичане на присъствието на пътник за изключване на въздушната възглавница на пътника.

Независими краш тестове, като тези на Euro NCAP за Corolla Cross (която споделя същата основа и философия за безопасност), показват силно представяне по отношение на защитата на възрастни пътници (85%) и защита на деца (88%), като резултатите от манекените показват добра защита на главите на пътниците при краш тестове. Цялостната система от въздушни възглавници е основен елемент на пасивната безопасност, създадена да се отваря бързо по време на сблъсък, за да омекоти пътниците, да разпредели силите на удара и да предотврати контакт с твърди вътрешни повърхности. Това значително намалява риска от тежки наранявания. Специфичните видове и стратегическото разположение на въздушните възглавници (например за коленете, странични завеси) отразяват дизайн, насочен към защита на различни части на тялото от различни ъгли на удара.

Структура на каросерията и дизайн за поглъщане на удари

Corolla е изградена върху платформата Toyota New Global Architecture-C (TNGA-C), която осигурява много здрава структура и нисък център на тежестта. Тази високоякостна платформа е подсилена чрез използването на ултра-високоякостна стомана, както и прилагането на технология за структурни лепила за повишена здравина на купето и безопасност на пътниците. Структурата на TNGA също така включва допълнителни уплътнения в пролуките на панелите на купето, за да намали проникването на шум и да подобри херметичността (плътността).

При сблъсък, дизайнът на купето на Corolla е създаден да поглъща и разпределя енергията на удара, като намалява деформацията на пътническото отделение и намалява силите, действащи върху пътниците. Например, пътническото отделение на Toyota Corolla Cross остава стабилно при фронталния офсетен тест на Euro NCAP, а показанията на манекените показват добра защита на коленете и бедрените кости както на водача, така и на пътника. В допълнение, предните седалки и облегалките за глава са създадени да осигуряват добра защита срещу наранявания от камшичен удар (рязко движение на главата напред-назад) при сблъсък отзад.

Цялостната концепция за управление на безопасността на Toyota свързва пасивната безопасност с активните системи. Структурата на купето и въздушните възглавници са основни елементи на пасивната безопасност, които работят заедно с активните системи за предотвратяване на сблъсъци. Това означава, че дори ако активните системи не успеят да предотвратят сблъсък, здравата конструкция на автомобила и ефективната система от въздушни възглавници са налице, за да предпазят пътниците.

Системи за сигурност и превенция на кражби

Освен системите за безопасност, Toyota Corolla разполага и с редица системи за сигурност, предназначени да предотвратят кражба на автомобила и да осигурят спокойствие на собственика.

Алармена система

Алармената система на Toyota Corolla, ако е налична, използва светлинни и звукови сигнали, за да предупреди при засичане на неразрешено влизане. Алармата се задейства в следните ситуации, когато е включена: заключена врата или багажник е отключена или отворена по начин, различен от използване на функцията за влизане (ако е налична), безжично дистанционно управление, механичен ключ или ключ; или капакът е отворен. Системата се включва автоматично 30 секунди след затваряне на вратите, багажника и капака и заключване на всички врати. Индикаторната светлина променя състоянието си от постоянно светеща на мигаща, когато системата е активирана. Изключването или спирането на алармата може да стане чрез отключване на вратите или завъртане на ключа за запалване в положение ACC (аксесоари) или ON (включено), или стартиране на двигателя.

Имобилайзер на двигателя

Системата за имобилайзер на двигателя е напредничава система против кражба. Ключовете на автомобила имат вградени чипове (транспондерни чипове), които не позволяват стартирането на двигателя, ако ключът не е предварително регистриран в бордовия компютър на автомобила. Когато ключът е поставен в ключа за запалване или „умен ключ“ е внесен в автомобила, ключът изпраща електронен код към автомобила. Двигателят ще стартира само ако кодът в чипа вътре в ключа или „умния ключ“ съвпада с кода в имобилайзера на автомобила. Индикаторната светлина мига, след като ключът е изваден от ключа за запалване (за автомобили без „умна“ система за ключове) или след като запалването е изключено (за автомобили с „умна“ система за ключове), за да покаже, че системата работи. Тази система е създадена да помага за предотвратяване на кражба на автомобила, но не гарантира пълна сигурност срещу всички кражби.

Свързани услуги за сигурност

Toyota предлага набор от свързани услуги, които допълнително подобряват сигурността и удобството, достъпни чрез приложението Toyota на съвместимо устройство.

Safety Connect™

Safety Connect™ е услуга, предназначена да осигури достъп до услуги за безопасност 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата. Основните функции включват:

• Бутон за спешна помощ (SOS): Позволява на водача да се свърже с агент на центъра за реакция на Toyota по всяко време за спешни услуги.
• 24/7 Подобрена пътна помощ: Осигурява незабавна помощ при проблеми като спукана гума или нужда от теглене.
• Автоматично уведомяване за сблъсък: Системата автоматично уведомява центъра за реакция на Toyota, когато сензорите в автомобила покажат, че е отворена въздушна възглавница или е настъпило сериозно произшествие. Агент ще се опита да се свърже с пътниците и след това ще уведоми спешните служби.
• Локатор на откраднато превозно средство: Помага за намиране на откраднат автомобил, след като е подаден полицейски доклад.

За моделите от 2023 г. Safety Connect™ се предлага с пробен абонамент до 10 години.

Service Connect™

Service Connect™ предлага на водачите възможност да получават доклади за състоянието на автомобила, предупреждения за поддръжка и напомняния. Тази функция може да напомня за резервации за обслужване, да информира за изтегляния (сервизни акции) и да предоставя актуална информация за състоянието на автомобила. Подобно на Safety Connect™, Service Connect™ също се предлага с пробен абонамент до 10 години за моделите от 2023 г.

Remote Connect™

Remote Connect™ позволява на потребителите да контролират различни функции на автомобила чрез съвместимо смарт устройство, смарт часовник или дори гласов асистент. Функциите включват дистанционно стартиране, заключване/отключване на врати и други.

Wi-Fi Connect™

Wi-Fi Connect™ осигурява мобилна точка за достъп (хотспот) и вграден стрийминг, позволявайки свързване на до 5 устройства с 4G LTE скорости.

Тези свързани услуги осигуряват пълен слой на сигурност и удобство, надхвърлящ физическите системи. Те предлагат не само защита срещу кражба, но и жизненоважна поддръжка в случай на спешност или нужда от пътна помощ, като по този начин осигуряват допълнително спокойствие на собствениците на автомобили.

Оценки за безопасност и награди

Независимите организации за оценка на безопасността са признали Toyota Corolla за нейните изключителни характеристики за безопасност, което допълнително потвърждава ангажимента на Toyota към защитата на пътниците.

Euro NCAP Оценка

Напълно новата Toyota Corolla Cross от 2023 г., която споделя същата основа и философия за безопасност с Corolla, е получила петзвездна оценка от Euro NCAP (Европейска програма за оценка на нови автомобили). Тя е постигнала високи резултати в различни категории:

• Защита на възрастни пътници: 85%
• Защита на деца: 88%
• Защита на пешеходци: 87%
• Системи за подпомагане на безопасността: 83%

Тези резултати показват, че пътническото отделение на Corolla Cross остава стабилно при фронталния офсетен тест (тест за челен удар с изместване), а показанията на манекените показват добра защита на ключови части на тялото.

IIHS Награди

Toyota Corolla от 2023 г. (както седан, така и хечбек) е спечелила награди TOP SAFETY PICK (Най-добър избор за безопасност) от Института за застрахователна безопасност по магистралите (IIHS) (независима организация в САЩ). Corolla показва постоянни постижения в безопасността, като печели награда IIHS през последните шест поредни години, а Corolla Hatchback печели ежегодно от 2018 г. насам.

Corolla постига оценка „A“ (Приемливо) на актуализирания страничен краш тест на IIHS, който прилага 82% повече енергия от предишния тест. Освен това, моделът от 2023 г. е оборудван с Toyota Safety Sense™ (TSS) 3.0, което допълнително подобрява неговите автоматични системи за безопасност.

Тези високи оценки и награди от реномирани независими организации за безопасност дават на потребителите силна увереност в способността на Toyota Corolla да предпазва пътниците в реални ситуации на сблъсък и да помага за предотвратяване на инциденти. Те потвърждават ефективността на интегрираните системи за безопасност на Toyota.

Заключение

Toyota Corolla от 2023/2024 г. е пример за цялостна, многослойна и високотехнологична система за безопасност и сигурност. Актуализациите, въведени през моделна година 2023, особено надграждането до Toyota Safety Sense 3.0, поставят Corolla като лидер в своя клас по отношение на активната безопасност и помощта на водача.

Автомобилът предлага балансиран подход, който обхваща всички етапи на шофиране:

• Активна превенция: TSS 3.0, със своите напредничави функции като PCS с PD, PDA, LDA с SA, DRCC, LTA, RSA и AHB, работи заедно, за да намали умората на водача, да повиши информираността за обстановката и активно да се намесва в потенциално опасни ситуации. Тази свързана система значително намалява вероятността от различни видове произшествия, особено тези, произтичащи от човешка грешка и невнимание. Допълнителни активни системи като BSM, RCTA и PA с AB запълват важни празнини, като подобряват безопасността при маневриране с ниска скорост и паркиране.
• Пасивна защита: Здравата структура на купето, изградена върху платформата TNGA-C с ултра-високоякостна стомана и структурни лепила, осигурява изключителна защита при сблъсък, поглъщайки и разпределяйки силите на удара. Цялостната система от осем въздушни възглавници допълнително предпазва пътниците, намалявайки нараняванията по време на произшествие.
• Основни технологии за контрол: Star Safety System, включваща VSC, TRAC, ABS, EBD, BA и SST, осигурява основен слой за контрол на автомобила, гарантирайки стабилност, сцепление и ефективно спиране дори при трудни условия. Тази надеждна основа е много важна за безопасната работа на всички по-напредничави активни системи за безопасност.
• Сигурност и свързани услуги: Алармената система и имобилайзерът на двигателя осигуряват физическа защита срещу кражба, докато свързаните услуги като Safety Connect™, Service Connect™ и Remote Connect™ предлагат допълнителни слоеве на сигурност, удобство и поддръжка при спешни случаи.

Високите оценки за безопасност от Euro NCAP и IIHS допълнително потвърждават ефективността на тези системи в реални условия. Toyota Corolla от 2023/2024 г. е създадена с цялостна философия за безопасност, която непрекъснато се развива, за да осигури максимална защита и спокойствие на водачите и пътниците.